金屬補償器在管道中的使用能力怎樣提升
金屬補償器主要用于輸送微塵氣體、煙霧、氣體和其他氣體的管道和設備體系，以補償溫度、機械振動和基礎沉降引起的位移。金屬補償器應用于發動機排氣體系管道中時，會流經高溫氣體介質，因而大都金屬補償器的規劃采用硬性密封結構將補償器連接在管道中。金屬補償器是以波紋管為核心的擾性元件，在管線上可作軸向、橫向和角向三個方向的補償。軸向補償器為了削減介質的自激現象，在產品內部設有內套管，在很大程度上約束了徑向補償才能，故一般僅用以吸收或補償管道的軸向位移（如果管系中確需少數的徑向位移，也可以吸收軸向、角向和恣意三個方向位移的組合。
橫向補償器由接收與兩個波紋管以及大拉桿等零件構成，能吸收管系恣意平面內的橫向位移，位移是拉桿上球面螺母繞球米那墊圈轉動，同時拉桿還具有承受內壓推力才能，還可以補償曲折管道的橫向位移和角位移；鉸鏈補償器（也稱角向補償器），它以兩個或三個補償器配套使用（單個使用鉸鏈補償器沒有補償才能），用以吸收單平面內的橫向變形；萬向鉸鏈（角向）補償器，由兩個或三個配套使用，可吸收三維方向的變形量。
金屬補償器是由復合非金屬和兩個可與相鄰管道組成設備相連接的接收（或法蘭）及隔熱材料組成的撓性部件，主要運用于補償輸送微壓粉塵氣體、煙、煤氣及其他氣體的管道和設備體系因溫度、機械振動及基礎下沉引起的位移。沿法蘭結構還設置若干支撐件，用以支撐整個膨脹節的分量，形成一個活動結構，既提升整個膨脹節的結構的剛性、穩定性和穩定性，又可削減波紋管的橫向曲折應力和撓度。
金屬補償器在運用過程中，如果能下降其疲憊壽數，就能夠很好的提升波紋管的單波位移。波紋管的強度和穩定性等綜合功能進一步的提升。反面說明，波紋管的規劃壽數過低，綜合應力較不錯，環向應力也隨之添加，導致的成果便是很快進入塑性變形、波紋管失穩。內壓波紋管、位移應力在波紋管波峰和波谷處產生塑性鉸，又加上壓力應力，波紋管相同很快進入平面失穩。這便是低疲憊壽數在工作中，會愈簡單出現失穩狀況的原由。
金屬補償器的品種很多，普通有軸向型、橫向型、角向型、壓力均衡型等4大類12多個種類，各種膨脹節的構造不同，對管道系統熱收縮的補償方式用推力大小也不一樣，因而需要全部剖析管系是單一軸向熱收縮還是在軸向、橫向、角向均有熱位移，再針對性地選擇適用的膨脹節。管道熱收縮是不可防止的，設置固定支架就是為了把管系分紅若干個立的管段單元，使兩個固定支架間的管道熱收縮遭到限制和控制。
中選用無約束波紋膨脹節時，普通在下列位置需設置主固定支架：1管道變徑處2管道分支處3管道盲端4介質流向改動處5兩個膨脹節設截止閥或減壓閥處。為了確定兩個固定支架間管道熱收縮時的同軸度，管系需要設置一系列的導向支架和滑動支架。某些膨脹節（特別是普通軸向型）失穩的現象標明，一導向支架好采用四面導向的型式，以避免管道在運轉中因偶爾要素遭到橫向外力作用而失穩；其它導向支架可采用左右導向的方式。
